DMT ยืนยันความพร้อมทุกมิติเข้าร่วมประมูลโครงการทางพิเศษกะทู้-ป่าตองมูลค่า 1.4 หมื่นล้านบาท สร้าง key drive ธุรกิจ

หลังจาก บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง (DMT) รายงานผลดำเนินงานงวด 9 เดือนแรกของปีนี้อย่างโดดเด่น ทั้งด้านรายได้และกำไร เมื่อบริษัทฯ มีรายได้ค่าผ่านทาง 1,280.41  ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อน 57% ขณะที่กำไรสุทธิอยู่ที่ 544.90  ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันปีก่อน 119% ทำให้ ดร.ศักดิ์ดา พรรณไวย กรรมการผู้จัดการ ออกมายืนยันว่า เมื่อประเมินแนวโน้มปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้น หลังจากภาครัฐประกาศให้โควิด-19 เป็นโรคติดต่อที่ต้องเฝ้าระวัง และยกเลิกมาตรการทุกอย่างที่เกี่ยวกับโควิด-19 ทำให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจฟื้นตัวขึ้น เกิดการเดินทางเพิ่มขึ้น ทำให้บริษัทฯ มั่นใจว่า จะสามารถจัดเก็บรายได้ค่าผ่านทางปีนี้ทั้งปีที่ 1.9 พันล้านบาท หรือคิดเป็นรายได้เฉลี่ยวันละ 5.25 ล้านบาท เพิ่มขึ้นกว่า 50% จากปีก่อนที่มีรายได้ค่าผ่านทางอยู่ที่ 1.3 พันล้านบาท ตามเป้าหมายที่ตั้งเอาไว้ได้แน่นอน 

"ปริมาณการเดินทางของสนามบินดอนเมืองปีนี้มีทิศทางที่ดีขึ้น โดยมีการคาดการณ์จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาไทยปีนี้ 10.3 ล้านคน และเพิ่มเป็น 28.3 ล้านคน ในปีหน้า ทำให้หากจีนเปิดประเทศ จะผลักดันให้สายการบินระหว่างประเทศกลับมาบินเพิ่มขึ้น และจำนวนเที่ยวบินที่สนามบินดอนเมืองมีปริมาณมากขึ้น หนุนให้ปริมาณจราจรบนทางยกระดับเพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ" ดร.ศักดิ์ดา ชี้ประเด็น

อย่างไรก็ตาม เพื่อผลักดันการเติบโตของธุรกิจอย่างต่อเนื่อง บริษัทฯ เตรียมเข้าร่วมประมูลโครงการทางพิเศษ สายกะทู้ - ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต ระยะทาง 4 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 1.4 หมื่นล้านบาท ซึ่งคาดว่า การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จะออกประกาศเชิญชวนและจำหน่ายเอกสารสำหรับคัดเลือกเอกชน ช่วงต้นเดือนธันวาคมนี้ โดยให้เวลาจัดทำข้อเสนอ 90 วัน ส่งให้พิจารณาภายในต้นเดือนมีนาคมปีหน้า โดยบริษัทฯ มีความคาดหวังต่อโครงการนี้สูง เพราะมีการเตรียมความพร้อมอย่างเต็มที่แล้ว ทั้งความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ของบุคลากร ความแข็งแกร่งทางการเงิน คุณภาพการบริหารงานทางด่วนที่ได้มาตรฐาน มีความปลอดภัย และยังมีความชำนาญด้านเทคโนโลยีในการจัดเก็บค่าผ่านทาง ควบคู่ไปกับการบริหารต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ  

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังสนใจเข้าร่วมประมูลโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงรังสิต – บางปะอิน (M5) ระยะทาง 22 กิโลเมตร มูลค่า 39,956 ล้านบาท และโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางขุนเทียน - บ้านแพ้ว (M82) ระยะทาง 25 กิโลเมตร มูลค่า 48,310 ล้านบาท ที่พร้อมเปิดซองประมูลปีหน้าเช่นกัน