LEO ย้ำธุรกิจใหม่ Non-Freight และ Non-Logistics ขับเคลื่อนกำไรโตต่อเนื่อง หลัง All Time High ตลอด 3 ปีใน mai

บมจ. ลีโอ โกลบอล โลจิสติกส์ (LEO) ประกาศผลดำเนินงานทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ (All Time High) รอบใหม่ ติดต่อกันเป็นปีที่ 5 และต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 นับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ เอ็มเอไอ (mai) ในปี 2562 เป็นต้นมา โดยในรอบปีที่ผ่านมา บริษัทฯ มีกำไรสุทธิ 304.6 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 53% จากช่วงเดียวกันปีก่อน (YoY) ตามการเติบโตของรายได้ที่เพิ่มขึ้น 33% YoY มาอยู่ที่ 4,495.3 ล้านบาท สาเหตุจากความสามารถในการสร้างรายได้ และการปรับแผนการตลาดและการขายให้เหมาะสมกับภาวะตลาด และการแข่งขันที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาได้อย่างมีประสิทธิภาพ หนุนให้อัตรากำไรขั้นต้นปรับเพิ่มจาก 19% ในปีก่อน มาอยู่ที่ระดับ 20% ทั้งที่สถานการณ์ค่าระวางทางเรือที่ปรับลดลงทั่วโลกจะฉุดให้รายได้รวมงวดไตรมาส 4 ลดลงจากไตรมาสก่อนหน้า (QoQ) แต่บริษัทฯ สามารถรักษาอัตรากำไรขั้นต้นได้ในระดับที่ดี โดยอัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มจาก 23% มาอยู่ที่ 26%    

โอกาสนี้ บริษัทฯ เตรียมจ่ายเงินปันผลงวดบัญชีครึ่งหลังปีที่ผ่านมา ในอัตราหุ้นละ 0.20 บาท ขึ้นเครื่องหมาย XD วันที่ 9 พฤษภาคมนี้ ก่อนจ่ายเงินปันผลในวันที่  26 พฤษภาคม ตามมา ซึ่งหากนับรวมเงินปันผลระหว่างกาลงวดบัญชีครึ่งปีแรก ทำให้ในรอบบัญชีปีที่ผ่านมา บริษัทฯ มีการจ่ายเงินปันผลรวมทั้งสิ้น 0.40 บาท  

พร้อมกันนี้ นายเกตติวิทย์ สิทธิสุนทรวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร LEO ย้ำถึงแผนธุรกิจปีนี้ว่า พร้อมเดินตามยุทธศาสตร์ "365 Degree Collaboration" ที่ตั้งเป้าก้าวสู่ความเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรที่มีการเติบโตอย่างก้าวกระโดดและยั่งยืน โดยวางเป้าการเติบโตของอัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้น 15-20% YoY เน้นการลงทุนในธุรกิจใหม่ที่ไม่ใช่การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ (Non-Freight) และมีกำไรขั้นต้นมากกว่า 40-45% ไม่ว่าจะเป็น Self Storage, Container Depot, Warehouse & Logistics Center หรือ Cold Chain Logistics ผ่านความร่วมมือกับพันธมิตรเพื่อพัฒนาโครงการใหม่ๆ ในรูปแบบบริษัทร่วมทุน ซึ่งเมื่อคิดรวมรายได้จากบริษัทร่วมทุนที่เกิดขึ้น และการขยายงานของบริษัทฯ เอง เชื่อมั่นว่า จะเห็นรายได้จากธุรกิจ Non-Freight จะมีการเติบโตก้าวกระโดดในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า

 

ขณะเดียวกัน แผนขยายช่องทางธุรกิจใหม่ๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการให้บริการโลจิสติกส์ (Non-Logistics) พร้อมสร้างรายได้ใหม่ๆ ให้กับบริษัทฯ อย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจกัญชงและกัญชา ที่ร่วมมือกับวิสาหกิจชุนชนสุขฤทัย และบริษัท แคนบิซ หรือธุรกิจการเป็นตัวแทนในการซื้อสินค้าจากประเทศไทยเพื่อส่งให้ E-commerce Platform ของ China Post และ Tengjin ภายใต้บริษัท ลีโอ ซอร์สซิ่ง แอนด์ ซัพพลายเชน ที่ปัจจุบันมีคำสั่งซื้อสินค้าทุเรียนและผลไม้อื่นๆ เป็นจำนวนมาก 

ซึ่งหากคิดรวมรายได้ทั้งจากธุรกิจ Non-Freight และ Non-Logistics ซึ่งล้วนแล้วแต่มีอัตรากำไรขั้นต้นในระดับสูง จะเป็นปัจจัยขับเคลื่อนที่สำคัญ และสามารถทดแทนรายได้จากค่าระวางเรือที่เริ่มปรับตัวลดลงตามแนวโน้มอุตสาหกรรมได้เป็นอย่างดี ภายในช่วง 1-3 ปีข้างหน้านี้  

เช่นเดียวกับแผนสร้างการเติบโตผ่านการซื้อกิจการ (M&A) ร่วมกับพันธมิตรที่เป็นบริษัทชั้นนำทั้งในและต่างประเทศ อาทิ กัมพูชา เบลเยี่ยม สิงคโปร์ และสาธารณรัฐประชาชนจีน คาดว่าจะมีความชัดเจนบางดีลในไตรมาส 2 นี้ เพื่อให้บริษัทฯ สามารถเริ่มรับรู้รายได้ภายในครึ่งปีหลังทันที และจะมีอย่างต่อเนื่องหากได้ข้อสรุปชัดเจน โดยบริษัทฯ ตั้งเป้าหมายสร้างรายได้ใหม่ๆ ทั้งที่เกิดจากบริษัทร่วมทุนและการซื้อกิจการ ไว้ที่ 300-700  ล้านบาท ภายในช่วง 1-3 ปีข้างหน้านี้

ผู้บริหาร LEO ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับธุรกิจการให้บริการโลจิสติกส์ (Logistics) ด้วยว่า จะเห็นความชัดเจนเรื่องระบบขนส่งทางรางภายในปีนี้เช่นกัน ทั้งการพัฒนาและทำการตลาดการขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างไทย - จีน แบบ End-to-End กับทาง China Post ที่เป็นตัวแทนอย่างเป็นทางการของทางการรถไฟจีนในการทำการตลาดการขนส่งทางรางไทย-จีน และบริษัทฯก็ยังได้มีการจัดตั้งบริษัทใหม่ร่วมกับบริษัท เบาไทย อินเด็กซ์ แอสโซซิเอท และบริษัท ศรีตรัง โลจิสติกส์ ภายใต้ชื่อ บริษัท ล้านช้าง เอ๊กซ์เพรส เพื่อร่วมทำการขนส่งสินค้าทางรางระหว่างจีนและไทย รวมถึงการใช้ไทยเป็น Logistics Hub ในการส่งสินค้าไปยังกลุ่มประเทศเอเชียใต้ หรือกลุ่มประเทศ Bimstec ด้วยปริมาณสินค้ามากกว่า 100,000 ตันต่อปี รวมถึงการจัดตั้งบริษัทใหม่เพื่อลงทุนระบบขนส่งสินค้า Cold Chain ไปจีนทางรถไฟ เพื่อรองรับการส่งออกสินค้าผลไม้ทางบก ที่มีปริมาณสูงถึง 420,000 ตันต่อปี ตลอดจนการจัดตั้งบริษัทใหม่ให้บริการการขนส่งทางบกในลักษณะ Green Logistics ที่จะให้บริการขนส่งและการกระจายสินค้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสร้างความยั่งยืน (Sustainability) โดยใช้รถพลังงานไฟฟ้า ลดการใช้พลังงานที่ก่อให้เกิดมลพิษและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน (Carbon Emission) โดยมีเป้าหมายที่จะทำให้สามารถลดภาวะโลกร้อนและเปลี่ยนให้เป็น Carbon Credit ให้กับลูกค้าที่มาใช้บริการของบริษัทฯ