3111 จำนวนผู้เข้าชม |
นายปิยะดิษฐ์ อัศวศิริสุข ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ. ซีวิล เอนจีเนียริง (CIVIL) เปิดเผยว่า ในช่วงโค้งสุดท้ายปีนี้ บริษัท ซีวิล คอนสตรัคชั่น เซอร์วิสเซส แอนด์ โปรดักส์ ซึ่งเป็นบริษัทย่อย ได้รับว่าจ้างให้รับงานโครงการก่อสร้างทางแนวใหม่ เสริมความแข็งแกร่งการเชื่อมต่อของระบบขนส่งบนเส้นทางหลวงสายหลัก ครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพฯ-ปริมณฑล สายแยกทางหลวงหมายเลข 9 บริเวณบ้านบางเตย บรรจบทางหลวงหมายเลข 3214 บ้านพร้าว ตอน 4 จังหวัดปทุมธานี ระยะทางประมาณ 3.75 กิโลเมตร จากกรมทางหลวง มูลค่างานรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 2,488.37 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินงานก่อสร้างทั้งสิ้น 1,080 วัน นับจากวันที่ 1 ตุลาคมปีนี้ ถึงวันที่ 15 กันยายนปี 2570 ทยอยรับรู้รายได้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ไตรมาสสุดท้ายปีนี้เป็นต้นไป
ซึ่งหากคิดรวมงานที่ได้รับในไตรมาส 3 รวม 3 โครงการ ประกอบด้วย โครงการก่อสร้างทางแนวใหม่ สายแยกทางหลวงหมายเลข 9 บริเวณบ้านบางเตย บรรจบทางหลวงหมายเลข 3214 บ้านพร้าว ตอน 3 ระยะทางประมาณ 1.3 กิโลเมตร จากสำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง จังหวัดปทุมธานี มูลค่างานรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 899.35 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินงานก่อสร้างทั้งสิ้น 1,080 วัน นับจากวันที่ 25 กันยายนปีนี้ ถึงวันที่ 9 กันยายน ปี 2570 รวมถึงโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 419 สายถนนวงแหวนรอบเมืองตรัง ตอนบ้านควนปริง - บ้านควน ตำบลควนปริง และ ตำบลโคกหล่อ อำเภอเมือง จังหวัดตรัง จากกรมทางหลวง เพื่อขยายช่องจราจรจากเดิม 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร เพื่อรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจจากการค้าและการลงทุนในจังหวัดตรังและพื้นที่ใกล้เคียง มูลค่างานรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 699.57 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินงานก่อสร้างทั้งสิ้น 1,080 วัน นับจากวันที่ 4 กันยายนปีนี้ ถึงวันที่ 18 สิงหาคม ปี 2570 และโครงการก่อสร้างทำนบดินหัวงานและอาคารประกอบโครงการอ่างเก็บน้ำห้วยฉลอม ตำบลท้องฟ้า อำเภอบ้านตาก จังหวัดตาก จากกรมชลประทาน มูลค่างานรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 711.70 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินงานก่อสร้างทั้งสิ้น 1,350 วัน นับจากวันที่ 16 สิงหาคมปีนี้ ถึงวันที่ 15 กุมภาพันธ์ปี 2571 ทำให้งานในมือรอรับรู้รายได้ (Backlog) ล่าสุดปรับเพิ่มขึ้นมา มูลค่ารวมกว่า 2.5 หมื่นล้านบาท
