TEAMG รับงานที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างรถไฟสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราชตลิ่งชัน-ศาลายา
1081 จำนวนผู้เข้าชม |
นายชวลิต จันทรรัตน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ. ทีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ (TEAMG) เปิดเผยว่า กลุ่มกิจการค้าร่วม (Consortium) ของบริษัทฯ และพันธมิตร (โดย TEAMG ถือหุ้นใหญ่ ในสัดส่วน 66%)ได้รับความไว้วางใจจากการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้เป็นผู้ควบคุมงานก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช–ตลิ่งชัน-ศาลายา และอีก 3 สถานีเพิ่มเติม ประกอบด้วย สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี มูลค่างาน 392 ล้านบาท โดยทำหน้าที่บริหารโครงการ ควบคุมงานก่อสร้าง ตรวจสอบคุณภาพงาน ประสานงานและสนับสนุนการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทยให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสัญญา พร้อมเปิดให้บริการภายในปี 2572
ทั้งนี้ โครงการระบบรถไฟสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา และสถานีเพิ่มเติม 3 สถานี มีกรอบวงเงินค่าก่อสร้างรวม 15,176 ล้านบาท ระยะทางรวมประมาณ 20.49 กิโลเมตร การดำเนินงานครอบคลุมทั้งทางรถไฟระดับดิน ทางรถไฟยกระดับ งานปรับปรุงทางรถไฟเดิม และงานทางรถไฟใหม่ ครอบคลุมการก่อสร้างสถานีรถไฟรวม 9 สถานี ได้แก่ สถานีศิริราช สถานีบางขุนนนท์ สถานีตลาดน้ำตลิ่งชัน สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. สถานีบ้านฉิมพลี สถานีกาญจนาภิเษก สถานีศาลาธรรมสพน์ และสถานีศาลายา รวมทั้งงานก่อสร้างสะพานกลับรถรูปตัวยู (U-Turn) 6 แห่ง งานออกแบบ ติดตั้ง ทดสอบ และเชื่อมต่อระบบไฟฟ้า ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบโทรคมนาคม และระบบสนับสนุนการเดินรถที่เกี่ยวข้อง
โดยโครงการนี้ ถือเป็นหนึ่งในโครงสร้างพื้นฐานระบบรางที่สำคัญเร่งด่วนของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม ที่มุ่งขยายโครงข่ายรถไฟชานเมืองสายสีแดงจากช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ซึ่งเปิดให้บริการแล้วออกไปสู่พื้นที่ศิริราชและศาลายา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางเชื่อมโยงระบบขนส่งสาธารณะและรองรับการขยายตัวของเมืองในอนาคต ยกระดับระบบขนส่งมวลชนฝั่งตะวันตกของกรุงเทพฯ ให้เชื่อมต่อกับพื้นที่เศรษฐกิจ การศึกษา และศูนย์การแพทย์ที่สำคัญของประเทศผ่านโครงข่ายรถไฟหลักอย่างสมบูรณ์แบบมากขึ้น
