LEO ยิ้ม รถไฟจีน ลาว ไทย และมาเลเซีย เปิดขบวนปฐมฤกษ์ หนุนรายได้ขนส่งทางรางครึ่งปีหลังกระฉูด

นายเกตติวิทย์ สิทธิสุนทรวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ. ลีโอ โกลบอล โลจิสติกส์ (LEO) เปิดเผยว่า บริษัท ล้านช้าง เอ็กซ์เพรส (LXE) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทฯ บริษัท ศรีตรัง โลจิสติกส์ และบริษัท เบาไทย อินเด็กซ์ แอสโซซิเอท ได้รับความไว้วางใจจากบริษัท CRCT (China Railway Container Transport) ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจชั้นนำของจีน ให้เป็นส่วนหนึ่งในการดูแลรับช่วงต่อในการขนส่งขบวนสินค้าจากจีน ผ่าน สปป. ลาว และไทย ไปยังมาเลเซีย ได้ฤกษ์เปิดตัวขบวนปฐมฤกษ์สำหรับขนส่งสินค้าใน 4 ประเทศ ได้ออกเดินทางจากสถานีรถไฟนานาชาติเฉิงตู มณฑลเสฉวน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน บรรทุกสินค้ากลุ่มเคมีภัณฑ์ จอ LCD และรถยนต์ไฟฟ้า จำนวน 30 ตู้คอนเทนเนอร์อย่างเป็นทางการแล้ว

การเดินทางนี้จะใช้เส้นทางรถไฟ จีน-ลาว จากนั้นเปลี่ยนไปใช้โครงข่ายรถไฟลาว-ไทย เชื่อมไปยังพอร์ตกลัง (Port Klang) ในมาเลเซีย รวมเวลาเดินทาง 15 วัน แบ่งเป็นเส้นทางรถไฟจากจีนมายัง สปป. ลาว และไทย 7 วัน และจากไทยไปมาเลเซีย อีก 8 วัน ซึ่งสามารถลดเวลาในการขนส่งได้ประมาณ 50% เมื่อเทียบกับการขนส่งทางเรือ จากเมืองฉินโจว เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ทางตอนใต้ของจีน ช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจและการค้าระหว่าง จีน สปป. ลาว ไทย และมาเลเซีย และส่งเสริมการเติบโตทางการค้าระหว่างมณฑลเสฉวนและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ทั้งนี้ LXE จะทำหน้าที่เป็นผู้ประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องทุกภาคส่วนใน สปป. ลาว ไทย และมาเลเซีย เริ่มตั้งแต่กรมศุลกากร การรถไฟ ส่วนบริษัทฯ ได้รับมอบหมายให้ดูแลขบวนตู้สินค้าที่มีขนาด 40HQ จำนวน 20 ตู้คอนเทนเนอร์ สำหรับขนส่งสินค้ากลุ่มเคมีภัณฑ์ และจอ LCD ไปมาเลเซีย รวมถึงวางแผนและดูการตลาดและการขาย  ซึ่งจะทำให้รายได้จากการขนส่งสินค้าทางรางของบริษัทฯ มีการเติบโตก้าวกระโดดในครึ่งปีหลัง

ที่สำคัญ ความร่วมมือที่เกิดขึ้นนี้ ยังจะเป็นการเสริมสร้างสัมพันธภาพทางธุรกิจในภูมิภาคอาเซียน ผ่านเส้นทางรถไฟ ลาว-จีน (Laos China Railway)ที่เชื่อมโยงกับเครือข่ายเส้นทางรถไฟสายไหมใหม่ (Belt and Road Initiative -BRI) และ เส้นทางสายแพนเอเชีย (Pan-Asia Railway Network) เชื่อมโยงการขนส่งระหว่างยุโรปและเอเชีย เข้าด้วยกัน