ETL แจงพร้อมพลิกผลงานปี 2568 กลับมามีกำไรอีกครั้ง หลังปีก่อนขาดทุนจากปัญหารอบด้าน

นายลี ยิค เชร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร พร้อมด้วยนางสาวกฤชวรรณ ซื้อเจริญชัย กรรมการผู้จัดการ และนางสาวปิญชาน์ ชัยสาม ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน บมจ. ยูโรเอเชีย โทเทิล โลจิสติกส์ (ETL) ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน ร่วมนำเสนอข้อมูลในงานบริษัทจดทะเบียนพบนักลงทุน (Opportunity Day) ประจำปี 2567 เปิดเผยกลยุทธ์การดำเนินธุรกิจปี 2568 ว่า พร้อมกล้บมาสร้างรายได้และกำไรปกติ และเติบโตคู่ไปกับอุตสาหกรรม เนื่องจากธุรกิจขนส่งข้ามพรมแดนมีจุดเด่นทั้งราคาที่ถูกกว่าการขนส่งด้านอื่นๆ และมีความต้องการใช้บริการอย่างต่อเนื่อง โดยวางแผนรุกธุรกิจขนส่งแบบควบคุมอุณหภูมิ (Cold Chain Logistics) ด้วยการขยายฐานลูกค้าจากกลุ่มธุรกิจเกษตร ผักผลไม้ กลุ่มอาหาร และกลุ่มเวชภัณฑ์ ที่ต้องการควบคุมคุณภาพของสินค้าในการขนส่ง พร้อมกับขยายตลาดในกลุ่มธุรกิจการให้บริการขนส่งแบบไม่เต็มตู้ (Less than Truck Load - LTL) ซึ่งบริษัทฯ มีข้อได้เปรียบจากการมีตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ (Reefer Container) 45 ฟุต จำนวน 100 ตู้ กับตู้คอนเทนเนอร์แบบมาตรฐาน (Dry Container) รวม 400 ตู้ อีกทั้งลูกค้าทั้ง 2 กลุ่มนี้มีศักยภาพการเติบโตสูงอย่างต่อเนื่อง และเป็นช่องทางสร้างรายได้สำคัญให้กับบริษัทฯ ตั้งแต่ครึ่งหลังปี 2567 เป็นต้นมา ขณะเดียวกัน บริษัทฯ จะเพิ่มเส้นทางการให้บริการเพื่อเชื่อมต่อจุดหมายปลายทางให้ครอบคลุมมากขึ้น โดยตั้งเป้ารายได้ปีนี้ที่ 300 ล้านบาท เติบโตจากปีก่อน 56% และสามารถควบคุมอัตรากำไรขั้นต้นให้ได้ที่ 15-20%  

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังวางแผนปรับโครงสร้างเพื่อลดต้นทุนหลายแนวทาง ทั้งการเพิ่มประสิทธิภาพการเดินรถเส้นทางเที่ยวกลับให้สูงขึ้น การลดค่าใช้จ่ายด้านซ่อมบำรุง และการบริหารจัดการเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ โดยตั้งเป้าลดต้นทุนให้ได้เดือนละ 1 ล้านบาท เพื่อเสริมศักยภาพการขยายตลาด และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน รองรับการการเติบโตอย่างยั่งยืน

สำหรับผลดำเนินงานปี 2567 บริษัทฯ สามารถทำรายได้เพิ่มขึ้น 3% จากปี 2566 มาอยู่ที่ 1,266.2 ล้านบาท แต่เนื่องจากต้องตั้งสำรองเพิ่มในไตรมาสสุดท้ายของปี หลังจากลูกหนี้รายใหญ่ค้างชำระหนี้ เนื่องจากขาดสภาพคล่อง อีกทั้งยังประสบปัญหาการลอยตัวราคาน้ำมันในมาเลเซีย กดดันให้ต้นทุนค่าขนส่งเพิ่มสูงขึ้น และมีผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนด้วย ฉุดให้พลิกจากมีกำไรสุทธิ 41 ล้านบาท ในปีก่อนหน้า มาเป็นขาดทุนสุทธิ 29.3 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม ปัจจัยลบเหล่านี้เริ่มคลี่คลายสู่สถานการณ์ปกติแล้ว เมื่อเงินบาทมีเสถียรภาพมากขึ้น รัฐบาลมาเลเซียมีการอุดหนุนราคาน้ำมัน และบริษัทฯ น่าจะได้รับการชำระหนี้ในอนาคต พร้อมกับทำให้บริษัทฯ ได้เตรียมแผนป้องกันปัญหาที่อาจจะเกิดจากปัจจัยเสี่ยงเหล่านี้ในอนาคตไว้ในระดับหนึ่งแล้ว